Коли і навіщо міняти кермові тяги
Коли і навіщо міняти кермові тяги?
Кермові тяги призначені для рульового керування транспортним засобом. Деталі використовуються для того, щоб передати рух між рульовою колонкою і маточинами автомобільних коліс. Від, того, наскільки справні дані тяги, безпосередньо залежить якість управління, а також термін експлуатації різних механізмів транспорту. Вы можете воспользоваться услугой ремонт рулевых тяг по самой выгодной и не дорогой цене, без накруток и переплат. Крім того, знос даних деталей може негативно вплинути на безпеку водія авто і пасажирів. Є кілька ознак, за якими можна визначити, що пора міняти кермові наконечники або рульові тяги, наприклад:
під час руху відчувається люфт, тобто занадто полегшений хід колеса;
коли машина повертає, навіть за дуже великого радіусу, чується глухий стукіт;
під час діагностики автомобіля спостерігається хитання коліс вперед і назад.
У разі виникнення будь-якого з ознак, вам необхідно звернутися на станцію технічного обслуговування автомобілів.
Після звернення наші фахівці проведуть діагностику рульової тяги на спеціальному випробувальному стенді, із застосуванням точного обладнання. Після цього майстра замінять кермові тяги і наконечники, а також захисні чохли, які запобігають потраплянню бруду і води в рульовий механізм.
Важливо пам'ятати, що своєчасна заміна деталей рульового управління забезпечує вам відмінну роботу рульового механізму, безпеку для здоров'я і життя водіїв, пасажирів та пішоходів. Проведення діагностики і ремонту вузла рульового управління - це робота, що вимагає від майстрів не тільки суворого дотримання регламентному опису робіт, але і максимальної уваги під час їх проведення. Від грамотного проведення регулювання та ремонту рульового управління залежить не тільки стан автомобіля, але і безпеку водітеля.Возможние несправності, які потребують уваги і робіт по їх усуненню:
при повороті керма чується хрускіт, стук і сторонні шуми;
видно протікання рідини гідропідсилювача;
явно люфтить рульова колонка;
ви докладаєте зусиль при повороті керма.